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最近，由盐城供电公司怡能集团牵头，清华大学和盐城供电华源公司合作实施的科技项目——“线路施工自主行走物料搬运车及装卸车研制”签约仪式暨启动会在怡能科创产业园智慧控制中心举行，可让供电员工从繁重的体力劳动中解脱出来，带来工程施工效率、安全、质量等多方共赢。

机械化运输，顾名思义就是将各地往返货物运输、货物代理、货物配载、货物配送、仓储等物流业务，大量应用现代搬运机械进行操作，以减轻人工劳动、完成人力所难以完成的运输生产任务。长期以来，供电工程线路施工中人工投入大，施工机械研发和投入不足，传统人力施工设备简易，缺乏高效率、专用化的施工机械。一方面，存在作业人员劳动强度大、效率低、施工周期长、作业危险性高等现状。另一方面，随着经济社会快速发展，电网建设人力资源成本大幅度提高，同时，坚强智能电网对工程建设质量和工期提出了更高要求。

当前，电网建设从“粗放式”向“精益化”转变，在工业生产中，机械化运输有其不可替代的优势，对工程安全、质量、效率、效益提出了更高要求，它对于提高劳动生产率，减轻人力劳动是不可或缺的。盐城供电公司全面深化全过程机械化施工，真正改变了以往“以人力为主、机械为辅”的传统运输模式，研制高机动性、通过能力强、智能化的线路施工运输装备，集成自动驾驶、车辆控制、人工智能等技术，可实现施工现场“最后一公里”的机械化运输，降低了人工劳动强度，提高了施工运输效率，有力地推动了机械化运输向纵深发展。

全过程机械化运输降低了现场安全风险、控制了运输价格、提升了运输效率，是输电线路工程建设的一项重大技术革命，是一项系统工程。我们要象盐城供电公司怡能集团那样，做好专业定制式、创新研发、技术标准化、市场化租赁等创新工作，为全过程机械化运输提供有效保障，同时也提升一流电网建设能力。（吴文）

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