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日前，我们从相关渠道获悉，宝马M首席执行官表示，宝马M部门在持续向电气化方面转型，在四年内达成销售更多纯电车型以及插电式混动车型。到2027年内燃机在M部门销售占比将进一步下降至50%以下。

结合宝马M首席执行官的预测，到2028年，采用纯电驱动的M车型销量将达到销售数字的50%以上，其销量将超过配备内燃机的车型。截止至2030年内，宝马M部门燃油车销量将仅剩10%左右。

结合目前已知情报来看，宝马M部门的纯电车型目前包括i4 M50和iX M60两款车型，预计今年年内i7 M70和i5 M60的发布将进一步补充宝马M部门在纯电动高性能车方面的产品矩阵，值得注意的是，宝马品牌正在开发一款更高性能的纯电车型，预计将采用四电机作为动力来源。

目前，宝马品牌已经拥有大约10种纯电动车。到2024年，宝马品牌生产的新车中将至少有20%为纯电动车型。作为最早使用纯电架构打造车型的品牌之一，宝马集团的目标是截止2030年向客户交付1000万台纯电车型。

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