随着社会的快速发展的趋势，重型旋臂起重机也被运用到了很多场合，尤其是一些吊运量大搬运任务重的码头，集装箱以及建筑工地等都广泛的使用。由此起重设备的维修问题也随之而来，尤其是相关受力结构件的修理恢复和加固范围的问题。为了更好的将起重设备受力结构进行加固我们可以从选材质量焊接工艺及强度检验等几个方面着手。

1、按照重型旋臂起重机横梁的详细受力情况和应力集中特征：重型旋臂起重机悬臂梁为箱型或工字钢直接焊接结构，主要用的是受弯曲应力，在回旋转的主轴结合的根部与距支腿下端的部位有较为集中的应力。从这些实际情况出发，再结合相关的施工要求，为了满足了实际的使用要求，我们对立板及横梁采用了差异化的贴板加固，并通过检验，达到预定的目标。

2、按照选择焊条、加工的加固板、焊机与焊接作业程序来满足几个方面的要求，确保焊接质量。

3、杜绝有漏焊及烧穿的现象，保证焊缝没有裂纹及未融合的缺陷，一级焊缝是针对主板焊接的，二级焊缝是针对加固部分焊缝，无损探伤检测则基本上是在焊道里解决的。

符合以上几点要求后，可以进行吊装的试验，对整车结构件部分进行应力测试，可以动载和静载，施工有没有合格则取决于此。承担重大责任的项目，有一项要求很高的要求就是对重型旋臂起重机受力结构件的加固，务必加强对每个环节的管理和监督，保证没有发生任何偏差。

对于单轨悬臂吊来说，使用是非常广泛的，只需要安装在地面上，就可以，我们来了解一下是怎么旋转的?

1：悬臂吊是由两根管组成的，一根立柱，一根横梁，横梁和立柱链接的地方有个轴承，可以360度来回旋转，底座是由一块连接板还有地脚螺丝安装在地面上的，但是一定要选择好场地，需要固定在水泥地面上。

2：旋转式的悬臂吊由于已经加固，立柱上下方是用滚动的轴承和紧固在上下轴的承做内的，横梁是可以吊在横梁上的跑车可以围绕立柱来旋转。

3：立柱悬臂吊结构比较巧妙，操作也十分方便，使用时不会有什么问题，工作效率很高。

关键词： 重型旋臂起重机 单轨悬臂吊如何旋转 起重机受力结构 主板焊接