碳罐电磁阀损坏故障灯亮，其原因是：1、油箱中的油溢出;2、油箱排气系统堵塞;3、碳罐电磁阀堵塞。碳罐电磁阀损坏的解决方法是：1、清理油箱排气系统;2、清理或更换碳罐电磁阀。

碳罐电磁阀的工作原理是通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化功能。根据发动机的不同工况，电磁阀的接地电路由ecu计算机以一定的频率接通或断开，碳罐的真空度由ecu计算机通过常闭电磁阀的操作来控制。

由于活性炭罐电磁阀间歇工作，正常情况下，活性炭罐电磁阀应间歇工作。拔下活性炭罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作时，用手堵住电磁阀的一部分。如果能感觉到电磁阀一直吸气或不吸气，说明电磁阀损坏。

1、当EPC灯亮的时候，先检查一下电子节气门体，会发现节气门太脏了，清洗一下节气门，然后进行基本设置。

2、进气系统存在泄漏，导致发动机控制单元在检测到此问题后点亮总承包警告灯。这种情况也可以扩展到发动机起动时，不要拔出机油尺并打开机油加注口盖。否则发动机控制器会误判发动机进气口有漏气，同时会造成EPC灯亮、发动机抖动等问题。如果曲轴箱通风系统泄漏，也会导致这种故障。油门踏板踩得越大，油门开度越大。在上述问题中，严重或明显的真空泄漏不是问题，因为可以清楚地发现此类问题。控制单元只能有效检测到轻微泄漏。这时，才是真正的关键问题。控制单元将通过接收氧传感器的反馈信号来发现空燃比浓度的变化，并对实际喷油和点火进行调整和补偿，结果将使控制单元根据反馈信息所做的一系列调整倒退。

判断电磁阀的好坏介绍：1、观察法：电磁阀好坏最好用的办法就是直接用观察法，因为电磁阀就像一个开关一样，在给线圈电压以后能实现通断的功能，比如控制气源的电磁阀给了电压以后气源没有过来，说明电池阀没有工作，或者电磁阀没有断开，都可以判断电磁阀损坏。2、触摸电磁阀表面温度：电磁阀不适合长时间通电，如果长时间通电线圈会有少许发热，但是如果电磁阀损坏也就是铁芯吸不上来的情况，电磁阀会出现严重发热，这个时候触摸线圈周围，会有很明显的烫手情况。如果是这个情况，建议先断电把线圈取出，使用工具敲打阀体让铁芯不粘在阀体内壁重新安上线圈，通电测试，如果能够正常开启，那就能继续使用，如果不能及时更换阀芯或者拆下清洗。3、万用表测量电阻：除了阀体铁芯会有异常的情况之外，线圈也会因为长时间使用电阻变大，磁力变弱的情况，可以使用万用表的欧姆打对万用表线圈进行测量，一般是在20到150Ω之间，如果电阻过大就会出现磁力变弱，及时更换线圈。

关键词： 购买电磁阀 怎样判断电磁阀好坏 碳罐电磁阀的工作原理 碳罐电磁阀损坏故障灯亮的原因