涡流损耗与磁滞损耗的区别

1、原理的不同

(1)涡流损耗：导体中有交变磁场时，根据电磁感应定律，会在导体中产生感应电流，该电流在导体中流动产生焦耳热，使导体发热，造成损耗，称为涡流损耗。

(2)磁滞损耗：由于导磁体的磁滞回线的面积不为零产生的。磁滞回线包围的面积越大，磁滞损耗越大。磁滞损耗会导致导磁体发热。

涡流损耗与磁滞损耗均为铁损，涡流损耗和磁滞损耗仅在交变磁场中发生。

2、表现的不同

涡流损耗：磁场在导体中产生涡流，电流(涡流)通过有电阻的导体产生热能。

磁滞损耗：铁芯内部磁畴高速旋转过程中产生摩擦引起，最终体现为热能。

涡流损耗产生的原因

导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，在导体内会有感应电流的产生，会造成能量的损耗。

由图可知：当电流随时间变化时，通过线圈回路的磁通量也发生变化，线圈中就会产生感应电动势，回路中也就产生感应电流(穿过线圈的磁通发生变化而产生的感应电动势)。

如果把一块导体放在变化着的磁场中或相对于磁场运动时，由于导体内部都可构成闭合回路，穿过回路的磁通发生变化，因此在导体中也会产生感应电流，这些电流在导体内自行闭合成旋涡状，故称涡电流，简称涡流。

关键词： 涡流损耗与磁滞损耗的区别 涡流损耗产生的原因 电磁感应定律 磁场运动