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近日，由铁建重工与水电十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在项目隧道顺利始发。

“高原明珠号”开挖直径10.23米，整机长度约185米，总重约2300吨，装机功率8200千瓦，设计最大掘进距离可达20公里以上，超前地质预报探测距离0-100米，为铁建重工征战高原的首台“大国重器”。

针对高原特定地质条件，“高原明珠号”配备超前支护、多模式掘进、岩爆安全防护、软岩扩挖、智能巡航掘进、智能施工管理、人机岩风险智能预警等先进系统，充分满足隧道建设快速、优质、高效、安全、环保、集成化程度高的要求，在长距离硬岩、大埋深(>1600米)、断破碎带、高地温、岩爆等复杂地层下，实现安全、迅速掘进，充分展现了铁建重工在大断面长隧洞领域TBM设计制造的核心竞争力。

为保证“高原明珠号”顺利始发，铁建重工技术服务人员努力克服高海拔氧气稀薄等不利影响，践行“逢山凿路 遇水架桥”铁道兵精神，不断优化和改进TBM组装方案，消除各项不利条件和外围因素影响，仅2个月的时间，就安全顺利完成TBM及连续皮带机洞内组装和调试任务，充分展现了铁建重工人“缺氧不缺精神、艰苦不言辛苦”的豪情风采。

接下来，铁建重工将持续发挥专业技术优势，以丰富的保驾经验精诚服务，为该项目高质量、安全掘进提供强劲保障。

关键词： 施工管理 不利条件