4月20日，上汽红岩最新研发的“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车在重庆正式下线，以其“最大承载、最强动力、最长续航”助力绿色矿山运输高质量发展。

下线仪式现场，上汽红岩总经理楼建平表示：从49年前第一款红岩25吨矿用自卸车(DQ372)到10年前推出的76吨“金刚矿霸”宽体自卸车，再到今天下线的150吨纯电动宽体自卸车，上汽红岩矿用自卸车沿袭了“工程之王”一贯的皮实耐用、超强承载、动力强劲、安全舒适的卓越性能。此次“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车的正式下线，将为我国矿山运输绿色转型赋予全新力量。未来，上汽红岩智能无人驾驶技术也将应用于“金刚矿霸”，以其智能科技赋予绿色矿山运输新智慧，为用户带来更大价值、更好体验。

最大承载：“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车采用行业领先的高强度无副梁车架总成、前油气后板簧悬架系统和高承载矿卡专用车桥，可承载150吨的车货总重，是目前国内承载量最大的纯电动宽体矿用自卸车。

最强动力：“金刚矿霸”采用双电机驱动系统，峰值功率700kw(相当于950马力)，最大输出扭矩4800Nm，满载最大爬坡能力大于30%，空车行驶速度高达50km/h，是目前国内动力最强劲的纯电动宽体矿用自卸车。

最长续航：“金刚矿霸”采用高效智能能量回收算法，制动能量回收效率高，可大大提升整车续航里程，其搭载的磷酸铁锂电池总电量达563Kw · h，是目前国内最大电池容量的纯电动宽体矿用自卸车。

同时，上汽红岩“金刚矿霸“纯电动宽体自卸车具备储能应急转向系统、双回路制动系统、ABS系统，在主动安全层面给予多重保障;采用AMT自动变速箱及全液压转向系统，驾驶过程中换挡平顺、转向轻便灵敏，大幅提升了驾驶舒适性;采用以双向温度控制技术全天候动力电池系统，轻松应对我国北方矿区高海拔、高寒、高温等气候带来的影响。

上汽红岩数十载的矿卡技术积累与引领，赋予了“金刚矿霸“新的力量、新的生命。未来，上汽红岩将继续围绕上汽集团商用车“新四化”战略，不断强化新能源技术实力，把高质量、高标准的产品“做好、用好”，为客户创造“最大”利益。

关键词： 矿用自卸车 矿山运输