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  • 转战广州!中铁山河13号盾构机再次出征

    2022-02-21 17:55:09 来源: 山河智能装备

2月18日,中铁山河13号盾构机在完成长沙万家丽电力隧道北延线施工项目后,顺利转战广州南方电网220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程,成功完成始发。

从去年12月中旬开始,中铁山河和施工方中铁隧道局集团有限公司紧密配合,克服疫情和春节的双重影响,保障设备顺利进场,完成组装、调试、始发,用时不到两个月,展现了双方的高效率。

据介绍,220KV磨碟洲~柳园电力隧道(黄埔涌以西段)工程位于广州市海珠区,工程全长2976.228米,本次在7号工作井组织盾构始发,穿越8号工作井至G井进行接收,全长约1570m。

然而,7号工作井尺寸较小,结构底板平面尺寸为35m×8.4m,端头吊装空间仅为10.5m×11.5m,井深13.168m,设置中、上两道支撑,导致施工场地有限,设备不仅需要三次分体始发,作业难度也进一步增加。

此外,该工程区间位于艺景路下方567m及广州大道下方918m,周边临近建筑物主要为艺景苑、垃圾房、地税局。同时,盾构隧道分别在7#~8#区间XK1+515位置从运营的地铁三号线上方跨过,隧道之间垂直距离为6.1m;盾构隧道还在8#~G井区间XK2+635位置下穿运营中地铁八号线,隧道之间垂直距离4.1m。这些苛刻的环境条件,给设备施工带来了极大的难度和风险。

面对新挑战,中铁山河将继续发挥公司盾构专业施工优势,同时,加强与施工方的沟通与合作,保障“奋进者号”盾构机披荆斩棘,如期完成使命,为项目建设贡献山河力量!

关键词: 电力隧道 垂直距离

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